| Modello | FD-B6 |
|---|---|
| Numero delle asce | 6 |
| Capacty massimo | 6kg |
| Postondrpeatablty | ±0.08mm |
| Portata di Horzonta | 1445mm |
| Tipo | Robot articolato |
|---|---|
| Gradi di libertà | 6 asce |
| Carico utile | 6kg |
| Portata massima | 1,445mm |
| Ripetibilità posizionale | ±0.06 (millimetro) *1 |
| Tipo | Robot articolato |
|---|---|
| Gradi di libertà | 4 asce |
| Carico utile | 160kg |
| Portata massima | 3.255 millimetri |
| Ripetibilità posizionale | ±0.5 (millimetro) *1 |
| Nome di prodotto | rotaia robot |
|---|---|
| Carico utile | 2500 CHILOGRAMMI |
| Velocità | 1000mm/s |
| Rapporto di riduzione | 1:10 |
| Precisione | ±0.1 |
| Gli sport si imbarcano sul carico nominale | 500kg |
|---|---|
| Apertura delle braccia del robot | 2000mm |
| Gru a benna del robot | 3-20kg |
| Rapporto di riduzione | 1:10, rapporto di riduzione sostituibile |
| Velocità di marcia | 100-1250mm/s, velocità regolabile |
| Gli sport si imbarcano sul carico nominale | 5000kg |
|---|---|
| Apertura delle braccia del robot | 3300mm |
| Gru a benna del robot | 270-600kg |
| Rapporto di riduzione | 1:10, rapporto di riduzione sostituibile |
| Velocità di marcia | 100-1665mm/s, velocità regolabile |
| Gli sport si imbarcano sul carico nominale | 1200kg |
|---|---|
| Apertura delle braccia del robot | 2600mm |
| Gru a benna del robot | 10-50KG |
| Rapporto di riduzione | 1:10, rapporto di riduzione sostituibile |
| Velocità di marcia | 1250mm/s, velocità regolabile |
| Carico nominale del tabellone sportivo | 500 kg |
|---|---|
| Spannatura del braccio del robot | 2000 mm |
| Robot afferra | 3-20 kg |
| Rapporto di riduzione | 1:10, tasso di riduzione sostitutivo |
| Velocità di marcia | 100-1250mm/s, velocità regolabile |
| Tipo | 3FG15 |
|---|---|
| Carico utile | 15 kg/33 libbre |
| Risoluzione di posizione del dito | 0.1 mm/0.004 pollici |
| Forza di presa | 10-240N |
| Motore | BLDC elettrico integrato |
| Modello | FD-V8&DM350 |
|---|---|
| Numero delle asce | 6 |
| Capacty massimo | 8KG |
| Forma | Piccolo ente compatto: 5% giù (*) |
| Velocità massima | 15% up*1 |