| Classe di olio | 3 |
|---|---|
| Numero di modello | ND9000 |
| Materiale per le abitazioni | Alumini o acciaio inossidabile |
| Peso | 10,8-8,6 kg |
| Pressione di approvvigionamento | 1.4-8bar |
| Condizione | Nuovo |
|---|---|
| Materiale per le abitazioni | Leghe di alluminio |
| Tipo di collegamento pneumatico | 0.25 pollici 18 NPT G 1/4 |
| Livello di sicurezza | SIL 3 |
| Pressione introdotta | 1.4-6 Bar 20-90 Psi |
| Condizione | Nuovo |
|---|---|
| Isteresia massima | 0.3% |
| Numero di modello | SRD991 |
| Operazione pneumatica | Single Acting Doppio Acting |
| Gamma di corsa | 8-260 mm |
| Materiale per le abitazioni | Leggio di alluminio anodizzato Un polimero composito |
|---|---|
| Peso | 10,8 kg -3,4 kg |
| Pressione di alimentazione | 1.4-8 Bar |
| Potere del rifornimento | 4-20 mA |
| tensionemax | 30 V CC |
| Isteresia massima | 0.3% |
|---|---|
| Pressione introdotta | 1.4-6 Bar 20-90 Psi |
| Operazione pneumatica | Single Acting Doppio Acting |
| Numero di modello | SRI990 |
| Linearità | < 0,4% della durata del viaggio |
| Tipo | 5406 |
|---|---|
| Materiale del corpo | Ottone, acciaio inossidabile |
| Materiale della guarnizione | Seat: Alloggio di PTFE: FKM |
| Materiale della bobina | Epossidico |
| Temperatura ambiente | -15 °C +60 del °C… |
| Tipo | 6211 |
|---|---|
| Materiale del corpo | CRNA d'ottone. a BACCANO 50930-6 |
| Materiale della guarnizione | NBR, EPDM, FKM |
| Materiale della copertura | PPE/PA |
| Tensione di funzionamento | 24 CC DI V 24 / 110/230 V/50… 60 hertz |
| garanzia | 1 anno |
|---|---|
| Supporto su misura | OEM, ODM, OBM |
| Numero di modello | 6524 184400 |
| Guarnizione | NBR, EPDM, FKM |
| Materiale del corpo | Ottone |
| garanzia | 1 anno |
|---|---|
| Supporto su misura | OEM, ODM, OBM |
| Numero di modello | 6014 |
| Guarnizione | NBR, EPDM, FKM |
| Materiale del corpo | Ottone |
| Garanzia | 1 anno |
|---|---|
| Supporto personalizzato | OEM, ODM, OBM |
| Numero di modello | 6524 184400 |
| Sello | NBR, EPDM, FKM |
| Materiale del corpo | Altri prodotti |